Великое разоблачение

Наконец-то это случилось.

Маски больше не требуются на авиакомпаниях США или на внутренних рейсах. 

Конечно, это фантастическое развитие произошло не потому, что CDC изменения в сердце после неоднократного продления их незаконного мандата, но благодаря смелости федерального судьи во Флориде. 

То ли из-за некомпетентности, то ли из страха подвергнуться критике за несерьезное отношение к COVID, то, что мы видели в судах за последние два года, было не чем иным, как поклонением верности «общественному здравоохранению». Наконец, кто-то из судебной системы продемонстрировал готовность противостоять всемогущему CDC и выступить за разделение властей.

Авиакомпании немедленно отменили требование носить маски, что привело к сценам празднования на борту, поскольку пассажиры были освобождены от бесполезного театра:

И, как и ожидалось, вопли и скрежет зубов исходили от главного авторитарного лидера нашей страны, доктора Энтони Фаучи. 

Фаучи осудил решение судьи о соблюдении верховенства закона и разделении властей как «неудачное», заявив, что судья «отменил полномочия CDC».

Утверждая, что решение должно было приниматься CDC, а не судебной властью, Фаучи еще раз показал, что он не уважает ничего, что мешает его желанию контролировать поведение других.

Неудивительно, что Фаучи был разочарован, учитывая, что ранее он призывал к постоянной, бесконечной маскировке:

И хотя он, возможно, самый злостный преступник, он не одинок в своей навязчивой авторитарной полосе и игнорировании огромного количества данных, показывающих, что маски неэффективны.

Newsweek процитировал «эксперта» из Колумбии, который услужливо резюмировал преобладающее мнение среди бредового класса авторитетов в области общественного здравоохранения после окончания мандата:

Об этом рассказал Джон П. Мур, профессор микробиологии и иммунологии Корнельского университета. Newsweek что, по его мнению, решение Мизеля «обязательно будет обжаловано и отменено». Он добавил: «Ношение маски — это базовая мера предосторожности, основанная на здравом смысле, которую чрезвычайно легко выполнить и которая доставляет людям лишь минимальные неудобства».

Примечательно, что никто не задает Муру очевидных дополнительных вопросов: 

1. Если это «основная мера предосторожности, основанная на здравом смысле», почему никто из вас не додумался рекомендовать ее до 2020 года? Как это может быть «основным» и «здравым смыслом» сейчас, но не для сезонов гриппа и предыдущих пандемий?
2. Для многих это не минимальное неудобство, и игнорирование беспокойства, дискомфорта, душевных страданий или трудностей в общении, которые маскируют причины ношения, показывает ваш эгоизм и отсутствие сострадания к другим, не так ли?

И, конечно же, один из CNNСамые некомпетентные говорящие головы (хотя это очень сложная конкуренция) поддержали его предсказания:

Многие, многие другие потеряли ту ничтожную связь с реальностью, которая у них оставалась, проводя абсурдные аналогии и сравнения в ответ на подавляющую похвалу со стороны расстроенных масс дезинформированных активистов:

Ни один из этих последовательно неосведомленных людей, кажется, даже отдаленно не знает, что в зимние месяцы авиакомпании отменяли тысячи рейсов, потому что они не могли укомплектовать свои самолеты из-за случаев COVID.

В декабре United пришлось отменить сотни рейсов в неделю из-за нехватки персонала, связанной с COVID:

Юнайтед Эйрлайнз (англ.UAL) заявил на прошлой неделе, что ему пришлось отменить сотни рейсов из-за нехватки членов экипажа, чтобы безопасно летать по всем запланированным маршрутам.

«Общенациональный всплеск случаев заболевания Omicron на этой неделе оказал прямое влияние на наши летные экипажи и людей, которые управляют нашей операцией», — говорится в служебной записке United, полученной CNN.

Хотя невозможно определить, произошло ли распространение вируса с самолетов или вне его, всего за несколько недель были отменены десятки тысяч рейсов.

An гайд с 8 января 2022 года в г. Washington Post объяснил «эпический кризис путешествий»:

Как и тысячи пассажиров, планировавших поездку в отпуск, Леонард на третьей неделе попал в эпический крах путешествий, который вынудил отменить более 28,000 XNUMX рейсов с момента появления первых признаков неприятностей в канун Рождества.

Итак, мы знаем, что из-за того, что в самолетах требовалось носить маски, авиакомпании были полностью забиты случаями COVID — настолько, что они не могли безопасно выполнять рейсы и были вынуждены отменить тысячи маршрутов.

Именно это и предсказывали «эксперты» с полетами после окончания маскировки. Драматический, внезапный, «ужасающий» конец мандатов вызовет немедленный всплеск отмен, который взбудоражит всю отрасль.

На прошлой неделе я заглянул в United Airlines после того, как Джонатан Райнер сказал, что ожидает увидеть «кучу отмененных рейсов United Airlines», если стюардессы не будут носить N95:

Трудно ошибиться больше, чем ожидать «кучи» отмен от конкретной авиакомпании и видеть, что реальная ставка выходит на уровне 0-1%.

Но это только United, давайте проверим, как обстоят дела у остальных крупных американских перевозчиков:

Вчера, 1 мая, процент отмен был следующим:

• Юго-запад 0%
• Граница 0%
• Юнайтед 1%
• Американ Эйрлайнз 0%
• Дельта 1%
• Ярко-синий 4%

Пока что сегодня, до середины дня по восточному времени, отмены были почти идентичными:

• Юго-запад 0%
• Дельта 0%
• Ярко-синий 0%
• Граница 2%
• Американ Эйрлайнз 0%
• Юнайтед 0%

В воскресенье средний процент отмен для этих шести авиакомпаний составил 1%.

На сегодняшний день это 0.33%, и в общей сложности было отменено 52 рейса из тысяч запланированных рейсов.

Еще один простой способ проверить, были ли отменены массовые рейсы, — посетить Google и проверить последние новостные сообщения. Так я и сделал:

Много результатов за декабрь, январь и начало апреля, но ничего за последние несколько недель. 

Любопытно, не так ли?

Напоминает мне вирусную дезинформацию от Паттона Освальта и CBS:

Освальт, конечно же, не упомянул, что в статье четко указано, что British Airways конкретно заявили, что их отмены не были связаны с отсутствием COVID, а также упоминает о масштабных кадровых проблемах United с декабря и января, когда действовали мандаты на ношение масок.

Вы почти можете почувствовать запах отчаяния от новостных организаций и знаменитостей. Они готовы лгать избранными заголовками и искажать реальность, чтобы получить клики и просмотры от религии масок. 

Однако отсутствие подобных «историй» за последние несколько недель говорит о многом, не так ли? 

При первых признаках того, что у авиакомпаний возникли проблемы с укомплектованием персоналом или выполнением рейсов, средства массовой информации и активные сторонники дезинформации в Твиттере пришли бы в бешенство от освещения. 

Но его нет. Потому что этого не происходит.

Рейсы не отменяются по аномально высоким ставкам, если что-то и отменяется ниже нормы. По данным FlightAware, за последнюю неделю объем авиаперевозок вырос на 5%.

Отмена обязательного использования масок в самолетах без разрешения бредовых фанатиков, таких как Фаучи, Джонатан Райнер и Джереми Фауст, не привела к резкому всплеску инфекций, связанных с экипажем, потому что маски не работают. У них никогда не было и никогда не будет.

Эти предполагаемые «эксперты» — не более чем политические активисты с полномочиями, которые осознали, что существует огромное количество власти, влияния и денег, доступных тем, кто хочет апеллировать к страхам, тревогам и религиозным потребностям современных левых.

Та же история, если посмотреть на передачу в более широком сообществе:

Соответствие маске не имеет значения, потому что маски не работают. Мы видели, как эта закономерность повторяется снова и снова, поскольку данные из таких городов, как Нью-Йорк, доказывают, что исключительно высокий уровень соблюдения не приводит к лучшим результатам, провалы в соблюдении не имеют значения, и даже сейчас Нью-Йорк намного превышает средний показатель по США. оценивать.

В округе Нью-Йорк в среднем около 50 случаев на 100 60 населения с соблюдением режима ношения масок выше 16.2 %, в то время как в среднем по США — 100 случая на 30 XNUMX населения с соблюдением требований ношения масок около XNUMX%.

Предполагаемые «эксперты», которые утверждали, что авиационная отрасль будет переживать массовые потрясения, никогда не имели ни малейшего шанса быть правы, потому что маски не работают.

Однако я почему-то сомневаюсь, что новое Министерство правды будет преследовать их за их «дезинформацию».

Переиздано с сайта автора Substack